Aprobado/a por: Decreto Nº 130/998  de 19/05/1998 artículo 1.
Reglamento derogado por: Decreto Nº 183/001 de 26/04/2001 artículo 5.

Artículo 299 Licencia de piloto de transporte de línea aérea - helicóptero


Requisitos para expedir la licencia

Edad

El solicitante tendrá como mínimo 21 años de edad. Después de 60 años :
ver decreto 56/94.

Decreto 24/997: "Artículo 1º.- Establécese el límite de edad para pilotos
de líneas aéreas y copilotos en sesenta y tres años y sesenta y cinco
años, respectivamente, para el transporte aéreo doméstico (dentro del
territorio nacional). Con respecto a los vuelos internacionales el límite
de edad para pilotos y copilotos será el dispuesto por las normas dictadas
por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) aprobadas o
declaradas aplicables por nuestro derecho".

Conocimientos

El solicitante habrá demostrado un nivel de conocimientos apropiado a las
atribuciones que la licencia de piloto de transporte de línea aérea -
helicóptero confiere a su titular, como mínimo en los temas siguientes:

Derecho aéreo

a) las disposiciones y reglamentos pertinentes al titular de una licencia
de piloto de transporte de línea aérea helicóptero, el reglamento del
aire, los métodos y procedimientos apropiados de los servicios de tránsito
aéreo.

Conocimiento general de las aeronaves

b) las características generales y las limitaciones de los sistemas
eléctricos, hidráulicos y demás sistemas de los helicópteros, los sistemas
de mando de vuelo, incluso el piloto automático y el aumento de la
estabilidad.
c) los principios de funcionamiento, procedimientos de manejo y
limitaciones operacionales de los grupos motores de los helicópteros,
transmisión (tren de engranajes de reducción), la influencia de las
condiciones atmosféricas en la performance de los motores, la información
operacional pertinente del manual de vuelo.
d) los procedimientos operacionales y las limitaciones de los helicópteros
pertinentes, la influencia de las condiciones atmosféricas en la
performance de los helicópteros, la información operacional pertinente del
manual de vuelo.
e) la utilización y verificación del estado de funcionamiento del equipo y
de los sistemas de los helicópteros pertinentes.
f) los instrumentos de vuelo, errores de las brújulas al virar y al
acelerar, límites operacionales de los instrumentos giroscópicos y efectos
de precesión, métodos y procedimientos en caso de mal funcionamiento de
los diversos instrumentos de vuelo.
g) los procedimientos para el mantenimiento de las células, de los
sistemas y de los grupos motores de los helicópteros.

Performance y planificación de vuelo

h) la influencia de la carga y de la distribución de la masa, incluso de
las cargas externas, sobre el manejo del helicóptero, las características
y la performance de vuelo, cálculos de carga y centrado.
i) el uso y aplicación práctica de los datos de performance de despegue,
de aterrizaje y de otras operaciones incluso los procedimientos de control
en vuelo de crucero.
j) la planificación operacional previa al vuelo y en ruta, la preparación
y presentación de los planes de vuelo requeridos por los servicios de
tránsito aéreo, los procedimientos apropiados de tránsito aéreo, los
procedimientos de reglaje del altímetro.

Actuación y limitaciones humanas

k) actuación y limitaciones humanas correspondientes al piloto de
transporte de línea aérea - helicóptero.

Meteorología

l) la interpretación y aplicación de los informes meteorológicos
aeronáuticas, mapas y pronósticos, claves y abreviaturas, los
procedimientos para obtener información meteorológica, antes del vuelo y
en vuelo y uso de la misma, altimetría.
m) meteorología aeronáutica, climatología de las zonas pertinentes con
respecto a los elementos que tengan repercusiones para la aviación, el
desplazamiento de los sistemas de presión, la estructura de los frentes y
el origen y características de los fenómenos del tiempo significativo que
afectan a las condiciones de despegue, al vuelo en ruta y al aterrizaje.
n) las causas, el reconocimiento y la influencia de la formación de hielo
en los motores, en la célula y en el rotor, forma de evitar condiciones
meteorológicas peligrosas.

Navegación

o) la navegación aérea, incluso la utilización de cartas aeronáuticas,
radioayudas para la navegación y sistemas de navegación de área, los
requisitos específicos de navegación para los vuelos de larga distancia.
p) la utilización, limitación y estado de funcionamiento de los
dispositivos de aviónica e instrumentos necesarios para el mando y la
navegación de helicópteros.
q) la utilización, precisión y contabilidad de los sistemas de navegación,
la identificación de las radioayudas para la navegación.
r) los principios y características de los sistemas de navegación aérea
autónomos y por referencias externas, manejo del equipo de a bordo.

Procedimientos operacionales


s) la interpretación y utilización de documentos aeronáuticos tales como
los RACs, el AIP, los NOTAM, los códigos y abreviaturas aeronáuticas.
t) los procedimientos preventivos y de emergencia, descenso vertical lento
con motor, efecto de suelo, pérdida por retroceso de pala, vuelco dinámico
y otros riesgos operacionales, las medidas de seguridad relativas a los
vuelos VFR.
u) los procedimientos operacionales para el transporte de carga, con
inclusión de cargas externas, y de mercancías peligrosas.
v) los requisitos y métodos para impartir instrucciones de seguridad a los
pasajeros, comprendidas las precauciones que han de observarse al embarcar
o desembarcar de los helicópteros.

Principios de vuelo

w) los principios de vuelo relativos a los helicópteros.

Radiotelefonía

x) los procedimientos y fraseología radiotelefónicos aplicables a los
vuelos VFR, las medidas que deben tomarse en caso de falla de las
comunicaciones.

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