Aprobado/a por: Decreto Nº 130/998  de 19/05/1998 artículo 1.
Reglamento derogado por: Decreto Nº 183/001 de 26/04/2001 artículo 5.

Artículo 239 Licencia de piloto de transporte de línea aérea - avión

Requisitos para expedir la licencia:

Edad

El solicitante tendrá como mínimo 21 años de edad.

Decreto 24/997 : "Artículo 1º - Establécese el límite de edad para pilotos
de líneas aéreas y copilotos en sesenta y tres años y sesenta y cinco
años, respectivamente, para el transporte aéreo doméstico (dentro del
territorio nacional). Con respecto a los vuelos internacionales el límite
de edad para pilotos y copilotos será el dispuesto por las normas dictadas
por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) aprobadas o
declaradas aplicables por nuestro derecho".

Educación

Ciclo básico completo.

Conocimientos

El solicitante habrá demostrado un nivel de conocimientos apropiado a las
atribuciones que la licencia de piloto de transporte de línea aérea -
avión confiere a su titular, como mínimo en los temas siguientes:

Derecho aéreo

a) las disposiciones y reglamentos pertinentes al titular de una licencia
de piloto de transporte de línea aérea avión, el reglamento del aire, los
métodos y procedimientos apropiados de los servicios de tránsito aéreo.

Conocimiento general de las aeronaves

b) las características generales y las limitaciones de los sistemas
eléctricos, hidráulicos, de presionización y demás sistemas de los
aviones, los sistemas de mando de vuelo, incluso el piloto automático y el
aumento de la estabilidad.
c) los principios de funcionamiento, procedimientos de manejo y
limitaciones operacionales de los grupos motores de los aviones, la
influencia de las condiciones atmosféricas en la performance de los
motores, la información operacional pertinente del manual de vuelo o de
otro documento apropiado.
d) los procedimientos operacionales y las limitaciones de los aviones
pertinentes, la influencia de las condiciones atmosféricas en la
performance de los aviones.
e) la utilización y verificación del estado de funcionamiento del equipo y
de los sistemas de los aviones pertinentes.
f) los instrumentos de vuelo, errores de las brújulas al virar y al
acelerar, límites operacionales de los instrumentos giroscópicos y efectos
de precisión, métodos y procedimientos en caso de mal funcionamiento de
los diversos instrumentos de vuelo.
g) los procedimientos para el mantenimiento de las células, de los
sistemas y de los grupos motores de los aviones pertinentes.

Performance y planificación de vuelo

h) la influencia de la carga y de la distribución de la masa en el manejo
del avión, las características y la performance de vuelo, cálculos de
carga y centrado.
i) el uso y la aplicación práctica de los datos de performance de
despegue, de aterrizaje y de otras operaciones, incluso los procedimientos
de control del vuelo de crucero.
j) la planificación operacional previa al vuelo y en ruta, la preparación
y presentación de los planes de vuelo requeridos por los servicios de
tránsito aéreo, los procedimientos apropiados de los servicios de tránsito
aéreo, los procedimientos de reglaje del altímetro.

Actuación y limitaciones humanas

k) actuación y limitaciones humanas correspondientes al piloto de
transporte de línea aérea - avión.

Meteorología

l) la interpretación y aplicación de los informes meteorológicos
aeronáuticas, mapas y pronósticos, claves y abreviaturas, los
procedimientos para obtener información meteorológica, antes del vuelo y
en vuelo y uso de la misma, altimetría.
m) meteorología aeronáutica, climatología de las zonas pertinentes con
respecto a los elementos que tengan repercusiones para la aviación, el
desplazamiento de los sistemas de presión, la estructura de los frentes y
el origen y características de los fenómenos del tiempo significativo que
afectan a las condiciones de despegue, al vuelo en ruta y al aterrizaje.
n) las causas, el reconocimiento y la influencia de la formación de hielo
en los motores y en la célula, los procedimientos de penetración de zonas
frontales, forma de evitar condiciones meteorológicas peligrosas.
o) meteorología práctica a elevadas altitudes, incluso la interpretación y
utilización de los informes, mapas y pronósticos meteorológicos, las
corrientes en chorro.

Navegación

p) la navegación aérea, incluso la utilización de cartas aeronáuticas,
radioayudas para la navegación y sistemas de navegación de área, los
requisitos específicos de navegación para los vuelos de larga distancia.
q) la utilización, limitación y estado de funcionamiento de los
dispositivos de aviónica e instrumentos necesarios para el mando y la
navegación de aviones.
r) la utilización, precisión y contabilidad de los sistemas de navegación
empleados en las fases de salida, vuelo en ruta, aproximación y
aterrizaje, la identificación de las radioayudas para la navegación.
s) los principios y características de los sistemas de navegación
autónomos y por referencias externas, manejo del equipo de a bordo.

Procedimientos operacionales

t) la interpretación y utilización de documentos aeronáuticos tales como
los RACs, el AIP, los NOTAM, los códigos y abreviaturas aeronáuticas y las
cartas de procedimientos de vuelo por instrumentos para la salida, vuelo
en ruta, descenso y aproximación.
u) los procedimientos preventivos y de emergencia, las medidas de
seguridad relativas al vuelo en condiciones IFR.
v) los procedimientos operacionales para el transporte de carga y de
mercancías peligrosas.
w) los requisitos y métodos para impartir instrucciones de seguridad a los
pasajeros, comprendidas las precauciones que han de observarse al embarcar
o desembarcar de los aviones.

Principios de vuelo

x) los principios de vuelo relativos a los aviones, aerodinámica
subsónica, efectos de la compresibilidad, límites de maniobra,
características del diseño de las alas, efectos de los dispositivos
suplementarios de sustentación y de resistencia al avance, relación entre
la sustentación, la resistencia al avance y el empuje a distintas
velocidades aerodinámicas y en configuraciones de vuelo diversas.

Radiotelefonía

y) los procedimientos y fraseología radiotelefónicos, las medidas que
deben tomarse en caso de falla de las comunicaciones.

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