{"id":987,"date":"2017-07-26T12:50:12","date_gmt":"2017-07-26T15:50:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/?p=987"},"modified":"2017-08-02T15:56:26","modified_gmt":"2017-08-02T18:56:26","slug":"seguridad-vial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/seguridad-vial\/","title":{"rendered":"Seguridad Vial"},"content":{"rendered":"<h2>Unasev promueve normas t\u00e9cnicas para reducir \u00edndices de siniestralidad<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEl descenso sostenido de la siniestralidad es la sumatoria de acciones encadenadas en un pa\u00eds que nunca hab\u00eda atendido de manera adecuada este problema social\u201d, dijo el presidente de la Unasev, Gerardo Barrios, en una conferencia sobre la aplicaci\u00f3n de la norma t\u00e9cnica UNIT-ISO 39001. A\u00f1adi\u00f3 que, producto de una pol\u00edtica de Estado, se registra una baja sostenida de los siniestros viales por encima de los pa\u00edses de la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>Si se toma como referencia a todo el continente americano, la tasa de mortalidad en siniestros de tr\u00e1nsito es de 16 fallecidos cada 100.000 habitantes, mientras que en el Cono Sur la cifra aumenta a 21 cada 100.000. No obstante, Uruguay registra en la actualidad \u00edndices cercanos a los de pa\u00edses de altos ingresos como Estados Unidos o Canad\u00e1, con 12,8 fallecidos cada 100.000 habitantes. En 2008, la relaci\u00f3n entre fallecidos y habitantes era de 20 en 100.000.<\/p>\n<p>\u201cEl descenso sostenido de la siniestralidad es la sumatoria de acciones encadenadas en un pa\u00eds que nunca hab\u00eda atendido de manera adecuada este problema social\u201d, sostuvo Barrios, este martes 25, durante su alocuci\u00f3n en el Instituto Uruguayo de Normas T\u00e9cnicas (IUNT). Se construy\u00f3 una pol\u00edtica de Estado en materia de seguridad vial, \u201cy ese es el rol que tenemos que cumplir, impulsar, apoyar e identificar, lo efectivo y eficiente de las normas y de las acciones que hacemos en seguridad vial\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p>La norma t\u00e9cnica UNIT-ISO 39001, del a\u00f1o 2012, apunta a generar buenas pr\u00e1cticas en materia de seguridad vial y est\u00e1 dirigida tanto a instituciones p\u00fablicas como privadas. Es concebida como una herramienta para reducir y eliminar el riesgo de muerte y heridos graves en siniestros de tr\u00e1nsito. Para Barrios, \u201cno caben dudas\u201d de que esta norma es fundamental para cumplir el objetivo de reducir la siniestralidad vial.<\/p>\n<p>Hasta el momento, son tres las empresas certificadas en Uruguay: CSI Ingenieros, Ciemsa y Transporte San Nicol\u00e1s. Lo importante es que, m\u00e1s all\u00e1 del sector al que pertenezcan, las organizaciones tengan procesos que impacten sobre el sistema de la seguridad vial y el tr\u00e1nsito, se\u00f1al\u00f3 el ingeniero de la Unasev, Rodrigo Caudullo, en declaraciones a la Secretar\u00eda de Comunicaci\u00f3n Institucional.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el director del IUNT, Pablo Benia, est\u00e1 demostrado que la instrumentaci\u00f3n de normas t\u00e9cnicas incide a la baja en los \u00edndices de siniestralidad vial, principalmente, en pa\u00edses de Europa, donde su aplicaci\u00f3n est\u00e1 m\u00e1s adelantada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/presidencia.gub.uy\/\">Presidencia de la Rep\u00fablica<\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12px;\">Publicado: 25 de julio de 2017<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unasev promueve normas t\u00e9cnicas para reducir \u00edndices de siniestralidad<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":988,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,8,23,14,24],"tags":[44,45],"post_series":[],"class_list":["post-987","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-campanias","category-destacadas-portada","category-educacion","category-salud","category-transporte","tag-seguridad-vial","tag-unasev","entry","has-media"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/987"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=987"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/987\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/988"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=987"},{"taxonomy":"post_series","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/post_series?post=987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}