{"id":1838,"date":"2018-06-18T15:42:31","date_gmt":"2018-06-18T18:42:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/?p=1838"},"modified":"2018-06-18T15:42:31","modified_gmt":"2018-06-18T18:42:31","slug":"draga-d11-21-de-julio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/draga-d11-21-de-julio\/","title":{"rendered":"DRAGA D11 21 de Julio"},"content":{"rendered":"

La construcci\u00f3n de la Draga D11 21 de julio se inici\u00f3 en junio del pasado a\u00f1o con una inversi\u00f3n del Estado de m\u00e1s de 61 millones de d\u00f3lares. El emprendimiento se caracteriza porque una parte de los componentes se fabrican en las instalaciones de la metal\u00fargica CIR, en la capital del pa\u00eds, y otro grupo de piezas, correspondientes a la sala de m\u00e1quinas y las bombas, se realizan en Rotterdam, Holanda. Luego, ambas partes se ensamblan en Uruguay.<\/h3>\n

La nueva draga de succi\u00f3n mide 91 metros de eslora (longitud), 18 metros de manga (ancho) y tiene una capacidad m\u00ednima de 4.200 metros de c\u00e1ntara. \u00abLa embarcaci\u00f3n nos va a permitir ganar en eficiencia\u201d, en el entendido de que su uso \u201cva a ser m\u00e1s rentable\u201d que, en la actualidad, asegura el presidente de ANP. Las dragas con que cuenta hoy el organismo tienen un m\u00e1ximo de 50 a\u00f1os de funcionamiento y son obsoletas.<\/p>\n

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Las caracter\u00edsticas de la embarcaci\u00f3n permitir\u00e1n accionar a m\u00e1s de 20 metros, aunque, en primera instancia, servir\u00e1 para la remoci\u00f3n de sedimentos a 14 metros. La draga ser\u00e1 utilizada, en principio, en el canal de acceso del Puerto de Montevideo y en algunos puntos del r\u00edo Uruguay que sean establecidos por la Comisi\u00f3n Administradora del R\u00edo Uruguay.<\/p>\n

El 22 de junio de 2017 \u00a0en las instalaciones de la metal\u00fargica CIR, en Montevideo se llev\u00f3 a cabo la ceremonia de inicio de la construcci\u00f3n de la primera draga con componentes fabricados en Uruguay.<\/p>\n

Con fecha 26 de octubre de 2017 se llev\u00f3 a cabo en las instalaciones del Dique de la Armada (SCRA) la ceremonia de colocaci\u00f3n de quilla de la draga \u201cD11 21 de Julio\u201d que est\u00e1 siendo construida por la empresa holandesa Royal IHC para la Administraci\u00f3n Nacional de Puertos.<\/em><\/p>\n

Con fecha 26 de abril de 2018 zarp\u00f3 del Puerto de R\u00f3tterdam con destino al Puerto de Montevideo, el Buque Proyecto de la l\u00ednea Jumbo, transportando la proa y la popa de la Draga D11 21 de julio, las cuales ser\u00e1n ensambladas con otros componentes fabricados en Uruguay.<\/em><\/p>\n

A la hora 08:30 del d\u00eda 14 de mayo de 2018, proveniente de R\u00f3tterdam, atrac\u00f3 en Muelle C del Puerto de Montevideo, el Buque Fairpartner, con la proa y popa y otros componentes de la Draga D11 21 de julio.<\/p>\n

En la jornada del martes 15 de mayo de 2018 comenz\u00f3 el izaje, descarga y traslado de la popa, luego se procedi\u00f3 a la descarga de la proa para culminar las operaciones, descargando el resto de los componentes que vienen en bodega los que fueron trasladados al astillero de SCRA sobre la cubierta del Remolcador Audax.<\/p>\n

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