{"id":3470,"date":"2019-12-05T07:00:23","date_gmt":"2019-12-05T10:00:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/?p=3470"},"modified":"2019-12-05T09:32:07","modified_gmt":"2019-12-05T12:32:07","slug":"viaducto-rambla-portuaria","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/viaducto-rambla-portuaria\/","title":{"rendered":"Cierre de circulaci\u00f3n en rambla portuaria por obra Viaducto"},"content":{"rendered":"<p>Desde el 26 de noviembre se cerr\u00f3 completamente al tr\u00e1nsito la circulaci\u00f3n en rambla portuaria, entre La Paz hasta Coronel Francisco Tajes, en el marco de las obras que forman parte del nuevo Viaducto para la Administraci\u00f3n Nacional de Puertos (ANP), dependiente del Ministerio de Transporte y Obras P\u00fablicas (MTOP). Se generar\u00e1n desv\u00edos, cambios de paradas de urbanos,\u00a0 flechamientos y preferencias.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El Viaducto mejorar\u00e1 la circulaci\u00f3n en la zona, desviar\u00e1 el ingreso de los\u00a0 camiones al puerto que se realizar\u00e1 por el nuevo Acceso Norte y separar\u00e1 el cruce vehicular a nivel de la rambla portuaria con la v\u00eda del Ferrocarril Central.<\/p>\n<p>El plazo previsto de finalizaci\u00f3n del proyecto por parte del consorcio Saceem \u2013 Grinor, a cargo de la ejecuci\u00f3n de las obras, es durante el segundo semestre del a\u00f1o 2021.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En coordinaci\u00f3n con la Intendencia de Montevideo, el MTOP, la ANP y el consorcio <strong>Saceem \u2013 Grinor <\/strong>se disponen las siguientes rutas de desv\u00edos:<\/p>\n<p>Desv\u00edo sugerido hacia el Oeste (sentido saliente de Montevideo, accesos Ruta 1 y Ruta 5) desde el 26 de noviembre hasta el fin de la obra: Rambla portuaria &#8211; Galicia &#8211; Av. Rondeau &#8211; General Fausto Aguilar &#8211; Jujuy &#8211; San Fructuoso &#8211; Rambla portuaria.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3474 size-full\" src=\"http:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ANP_3.jpg\" alt=\"\" width=\"506\" height=\"289\" srcset=\"http:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ANP_3.jpg 506w, http:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ANP_3-300x171.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 506px) 100vw, 506px\" \/><\/p>\n<p>Desv\u00edo sugerido hacia el Este (sentido entrante a Montevideo) desde el 26 de noviembre hasta primera quincena de febrero 2020: Rambla portuaria &#8211; Coronel<\/p>\n<p>Francisco Tajes &#8211; Paraguay &#8211; La Paz &#8211; Rambla portuaria.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3473 size-full\" src=\"http:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ANP_2.jpg\" alt=\"\" width=\"627\" height=\"360\" srcset=\"http:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ANP_2.jpg 627w, http:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ANP_2-300x172.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 627px) 100vw, 627px\" \/><\/p>\n<p><strong>CIRCULACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n<p>En la intersecci\u00f3n de la Rambla portuaria y Florida (circulando de Ciudad Vieja hacia el Oeste \/ Accesos):<\/p>\n<p>&#8211; Los camiones girar\u00e1n a la izquierda, ingresando al recinto portuario por Acceso Florida.<\/p>\n<p>&#8211; Los \u00f3mnibus suburbanos seguir\u00e1n su trayecto por Rambla portuaria para acceder al estacionamiento transitorio (destino de l\u00ednea). A la salida del servicio, tomar\u00e1n el desv\u00edo sugerido hacia el Oeste \/ Accesos.<\/p>\n<p>&#8211; Los veh\u00edculos particulares tomar\u00e1n por la calle Galicia siguiendo el desv\u00edo sugerido hacia el Oeste \/ Accesos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>FLECHAMIENTOS<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>. <\/strong>GRAL. PACHECO. Sentido \u00fanico de circulaci\u00f3n al Oeste entre Mendoza y Av.<\/p>\n<p>Rondeau.<\/p>\n<p><strong>. <\/strong>AV. GRAL. RONDEAU. Sentido \u00fanico de circulaci\u00f3n al Norte entre Gral. Caraballo y Gral. Aguilar.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>PREFERENCIAS<\/strong><\/p>\n<p><strong>. <\/strong>SAN FRUCTUOSO Y MENDOZA. La preferencia ser\u00e1 para los veh\u00edculos que circulen por San Fructuoso.<\/p>\n<p><strong>. <\/strong>PRINCIVALLE Y MENDOZA. La preferencia ser\u00e1 para los veh\u00edculos que circulen por Princivalle.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3472 size-full\" src=\"http:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ANP_1.jpg\" alt=\"\" width=\"526\" height=\"301\" srcset=\"http:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ANP_1.jpg 526w, http:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ANP_1-300x172.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 526px) 100vw, 526px\" \/><\/p>\n<p><strong>CAMBIOS EN EL TRANSPORTE:<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00d3mnibus urbanos:<\/strong><\/p>\n<p><strong>. <\/strong>Se eliminar\u00e1n las paradas de buses por Paraguay hacia el centro en Cesar D\u00edaz y en Nueva York.<\/p>\n<p><strong>. <\/strong>Se eliminar\u00e1n las paradas de buses por Rondeau hacia afuera, en Venezuela\u00a0 y Francisco Tajes.<\/p>\n<p><strong>. <\/strong>Traslado de la parada de Caraballo y Paraguay hacia Rondeau y Caraballo (l\u00edneas COETC).<\/p>\n<p><strong>. <\/strong>La primera parada de las l\u00edneas de Cutcsa que salen de terminal Palacio de la Luz ser\u00e1 en Rondeau y Caraballo.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00d3mnibus suburbanos &#8211; Terminal R\u00edo Branco:<\/strong><\/p>\n<p><strong>. <\/strong>Los \u00f3mnibus de la terminal saldr\u00e1n por R\u00edo Branco hasta Paysand\u00fa, donde girar\u00e1n hacia el Oeste, no habiendo modificaci\u00f3n en paradas de suburbanos.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Datos de la obra Viaducto<\/strong><\/p>\n<p>La obra tiene un plazo total de 27 meses, que comenz\u00f3 en abril de este a\u00f1o, en el cual el consorcio <strong>Saceem-Grinor <\/strong>construir\u00e1 un viaducto de 1.800 metros con dos rampas de acceso principales y un puente arco de 160 metros de largo, adem\u00e1s de una serie de obras anexas cuyo objetivo es mejorar la circulaci\u00f3n en la zona.<\/p>\n<p>El Viaducto separar\u00e1 el cruce vehicular a nivel de la rambla portuaria con la v\u00eda del Ferrocarril Central.<\/p>\n<p>Asimismo, busca aumentar la capacidad de circulaci\u00f3n de la rambla portuaria, para lo cual se construir\u00e1n tres carriles en cada sentido (actualmente hay dos en cada sentido); disminuyendo los tiempos de circulaci\u00f3n en la zona.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n, eliminar\u00e1 las interferencias en la circulaci\u00f3n generada por los camiones que ingresan al puerto, para lo cual se generar\u00e1 un acceso \u00fanico en la zona norte y la ampliaci\u00f3n del \u00e1rea portuaria.<\/p>\n<p>El proyecto incluye la iluminaci\u00f3n general de toda la obra.<\/p>\n<p>La firma del contrato entre las autoridades de <strong>Saceem &#8211; Grinor <\/strong>y la ANP se realiz\u00f3 el viernes 29 de marzo de 2019.<\/p>\n<div style=\"width: 980px;\" class=\"wp-video\"><!--[if lt IE 9]><script>document.createElement('video');<\/script><![endif]-->\n<video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-3470-1\" width=\"980\" height=\"551\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"http:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Obra-Accesos..mp4?_=1\" \/><a href=\"http:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Obra-Accesos..mp4\">http:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Obra-Accesos..mp4<\/a><\/video><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde el 26 de noviembre se cerr\u00f3 al tr\u00e1nsito la circulaci\u00f3n en rambla portuaria.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":3460,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[350,9,24],"tags":[351,390,388],"post_series":[],"class_list":["post-3470","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-anp","category-portada","category-transporte","tag-obras","tag-rambla-portuaria","tag-viaducto","entry","has-media"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3470"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3470"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3470\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3460"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3470"},{"taxonomy":"post_series","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.impo.com.uy\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/post_series?post=3470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}